Finale Ligure to miejsce, którego nie trzeba przedstawiać żadnemu riderowi. To właśnie tutaj narodziło się współczesne enduro, a kultowe odcinki EWS do dziś przyciągają ludzi z całego świata. Przez 5 dni będziemy jeździć po najlepszych trailach regionu. Zamiast tracić energię na wielogodzinne podjazdy, wykorzystujemy nasze busy jako shuttle, dzięki czemu maksymalizujemy czas spędzony na zjazdach.

Każdy dzień to kilka tysięcy metrów przewyższenia w dół, naturalne rock gardeny, szybki flow, techniczne sekcje, ciasne switchbacki, ekspozycja i zjazdy, które kończą się kawą lub aperitivo nad samym Morzem Liguryjskim.

To nie jest wyjazd, podczas którego jedzie się „zaliczyć Finale”. To tydzień jazdy z ludźmi, którzy wiedzą, gdzie danego dnia są najlepsze warunki, które trasy warto połączyć i jak wycisnąć z tego miejsca maksimum. Wszystko pod okiem doświadczonych licencjonowanych instruktorów – Marka i Sławka Jędrzejków. Lepiej przejechana linia daje więcej frajdy niż większa prędkość. Pokażemy Ci, gdzie warto odpuścić hamulce, a gdzie lepiej zaufać technice. W pakiecie znajdziecie nocleg w klimatycznym miejscu niedaleko morza, a dodatkowo dojeżdżacie na miejsce naszymi busami.

Własny shuttle Bike School

Nie jesteśmy uzależnieni od lokalnych shuttle’i i ich rozkładu. Codziennie przemieszczamy się naszymi busami, dzięki czemu robimy więcej zjazdów, odwiedzamy mniej oczywiste miejscówki i nie tracimy czasu na logistykę.

Residence Glicini w Finale Ligure

Zakwaterowanie w 2-3 osobowych apartamentach wyposażonych w aneks kuchenny i łazienkę, znajdują się 600 metrów od morza, w spokojnej okolicy Finale Ligure.

Czego nie ma w cenie:

• wyżywienia – w apartamentach jest możliwość gotowania

Doświadczenie: wyjazd przeznaczony dla osób, które swobodnie (płynnie) poruszają się po trasach czerwonych „singletrack” enduro i bikepark flow. Pewnie czują się na technicznych singlach, korzeniach, kamieniach oraz stromszych sekcjach. Jeśli masz za sobą nasze szkolenia enduro LVL 2 lub regularnie jeździsz w górach — ten wyjazd będzie idealnym kolejnym krokiem.

Kondycja – dla osób o dobrej kondycji dla których całodzienna jazda na rowerze nie będzie problemem, na trasy będziemy dojeżdżać busami, mogą zdarzyć się jednostkowe podjazdy rowerem.

Dobór tras – w Finale Ligure trasy oficjalnie nie mają kolorów (stopnia trudności) trudność tras jest dobierana do poziomu jazdy oraz umiejętności uczestników. W miarę możliwości zrobimy podział na dwie grupy pod względem zaawansowania;

Wiek – Osoby od 18 roku życia

Płatność podzielona jest na dwie raty:

• Pierwsza rata – płatna podczas rejestracji online – 50% kwoty PLN za kurs + 100% za wybrane dodatki (np. przejazd busem)
• Druga rata – płatna przelewem na konto – 50% kwoty PLN za kurs (numer konta do przelewu zostanie przesłany mailem wraz z umową)

Kursanci z poprzednich wyjazdów mają 10% zniżki – aby ją otrzymać należy wpisać kod zniżkowy (wysłany na maila) podczas rejestracji online.

Dzień 1: Sobota

• 00:00 – wyjazd z Krakowa (lub przyjazd we własnym zakresie). Do pokonania mamy około 1500 km.
• 17:00 Przyjazd do Finale Ligure, zakwaterowanie w hotelu, instruktorzy wraz z kursantami sprawdzą stan rowerów. Kolacja w lokalnej restauracji (nie wliczona w cenę), dania wybierane a’la card

Dzień 2: Niedziela

• 8:00 – Śniadanie we własnym zakresie
• 9:00 – Transfer busem na trasy w Finale Ligure, w ciągu dnia bus kilka razy będzie nas wywoził z rowerami na górę
  • przygotowanie do jazdy (założenie kasku, ochraniaczy)
  • rozgrzewka około 15/20min
  • sprawdzenie umiejętności kursantów
  • zjazd trasą o poziomie łatwym. Przejazd wykonywany po to, aby kursanci rozgrzali się i zapoznali z terenem. W tym czasie instruktorzy są w stanie zaobserwować oraz ocenić umiejętności każdego z kursanta oraz nakręcić materiały na video analizę.
  • zjazdy trasami odpowiednio dobranymi do umiejętności kursantów. Level 2 to najczęściej trasy na których doszkalane są wszystkie elementy techniki, które kursanci na tym poziomie powinni znać tj. pozycja, zakręt, pozycja w zakręcie/bandach, prawidłowy najazd oraz zjazd z bandy, technika hamowania, pokonywanie przeszkód/małych lub dużych ,,stolików’’. Na trasie bardziej wymagającej, doszkalana jest jazda w ciężkim terenie (tj. korzenie, kamienie, strome zjazdy oraz ciasne zakręty).
• 14:30 – Zakończenie szkolenia, powrót do hotelu
• 15:00 -17:00 – Czas wolny, dla chętnych kąpiel w morzu 🙂
• 17:30 – obiadokolacje jemy w lokalnych restauracjach (dodatkowo płatna – dania wybieramy a’la card) lub wspólne gotowanie w apartamentach.
• 19:30 – Wieczorny wykład i video analiza. Dzięki zebranym materiałom, instruktor wykonuje video analizę każdej z osób. Omawiana jest pozycja wyjściowa, pozycja w zakręcie, pokonywanie zakrętu/bandy, hamowanie oraz czynniki wpływające na jazdę danej osoby. Dzięki video analizie każdy z kursantów, będzie posiadał świadomość błędów, które będzie poprawiał w dniu następnym.

Dzień 3, 4: Poniedziałek, wtorek

• 8:00 – Śniadanie we własnym zakresie
• 9:00 – Jazda po trasach w Finale Ligure. W ciągu dnia wykonujemy kilka shuttle’owych wywozów i łączymy najbardziej kultowe trasy w długie zjazdy liczące nawet ponad 1000 m przewyższenia.
• Po drodze zatrzymujemy się na włoską kawę lub lunch.
• 14:30 – Zakończenie szkolenia – Wracamy do Finale późnym popołudniem, gdzie zostaje czas na plażę, spacer po Finalborgo albo kolację z ekipą.
• 17:30 – Czas wolny, na obiadokolację wychodzimy na miasto do lokalnych restauracji (dodatkowo płatna – dania wybieramy a’la card)
• 19:00 – wieczorny wykład w środę

Dzień 5: Środa

• 8:00 – Śniadanie we własnym zakresie
• 9:00 – 16:00 – Dzień restowy! Po kilku dniach intensywnej jazdy, czas na odpoczynek. Możliwości mamy kilka (według tego co grupa zadecyduje): opcja 1: plażowanie, pływanie w morzu, chill
  opcja 2: pojechanie do Monako i zwiedzanie miasta
  opcja 3: zwiedzanie pobliskiego miasteczka
• 17:30 – obiadokolacja w lokalnej restauracji (dodatkowo płatna – dania wybieramy a’la card)

Dzień 6: Czwartek

• 8:00 – śniadanie we własnym zakresie
• 9:00 – Jazda po trasach w Finale Ligure
• 14:30 – Zakończenie szkolenia
• 17:30 – Czas wolny, na obiadokolację wychodzimy na miasto do lokalnych restauracji (dodatkowo płatna – dania wybieramy a’la card)
• 19:00 – czas wolny

Dzień 7: Piątek

• 8:00 – śniadanie w restauracji hotelowej (w cenie)
• 9:00 – wykwaterowanie, zapakowanie rzeczy do auta. Przejazd pod wybrane trasy w Finale Ligure.
• 13:00 – Zakończenie szkolenia, wyjście na obiad (dodatkowo płatny), powrót do Polski

TRASY w Finale Ligure

Rollercoaster, DH Men, Base Nato, Madre Natura, Ingegnere, H Is For Hero i wiele innych. Każda z nich ma własny charakter. Jednego dnia będziesz leciał po szybkim flow między piniami. Następnego walczył z kamiennym rock gardenem. Kilkanaście minut później skończysz zjazd kilka metrów od plaży. Są trasy, o których słyszałeś od lat. I są takie, o których nie znajdziesz nic w internecie. W ciągu tygodnia pojedziesz jedne i drugie.

Mamy małe grupy – maksymalnie 8 osób na instruktora (grup może być kilka);

Enduro jest sportem wysokiego ryzyka i może prowadzić do kontuzji, utraty zdrowia lub życia. Biorąc udział w wyjeździe jesteś świadomy/a podejmowanego ryzyka;

Przed dokonaniem rezerwacji należy zapoznać się z dokumentami dostępnymi na stronie (Ogólne Warunki Uczestnictwa, Regulamin Serwisu, Standardowy Formularz Informacyjny);

Każdy uczestnik tego wyjazdu jest objęty ubezpieczeniem zagranicznym Allianz NNW: 30 000 PLN, KL: 600 000 PLN w tym koszty ratownictwa do 50 000 PLN + koszty rehabilitacji do 1000 PLN. Polisa jest dostępna pod tym linkiem;

Firma Bike School wystawia faktury VAT marża na życzenie klienta.
W tym celu prosimy o przesłanie danych do faktury na adres kasia.jesionka@bikeschool.pl

Co należy ze sobą zabrać:

• Kask typu fullface
• Gogle (nie okulary)
• Jereseye rowerowe (oddychające)
• Zbroja lub ,,żółw’’ na plecy
• Ochraniacze na łokcie, kolana
• Kurtka przeciwdeszczowa
• Rękawiczki rowerowe (najlepiej całe z palcami) 
• Spodenki rowerowe krótkie lub długie 
• Długie skarpety
• Buty rowerowe lub buty typu trekkingowe niskie 
• Nerka lub plecak rowerowy

Zapasowe części oraz zestaw naprawczy:

• Dętka dopasowana rozmiarowo do koła (jedna lub więcej) 
• Zapasowe mleko do kół (jeśli ktoś jeździ na mleku)
• Klocki hamulcowe dopasowane do hamulców w danym rowerze 
• Specjalne klucze dedykowane tylko do danego roweru
• Kilka sztuk trytytek 
• Poręczny zestaw imbusów 
• Poręczna pompka